lunes, 5 de enero de 2009

"Ese tranvía....Nro.17 regresa del futuro"








¿Porqué no? Aunque el nuestro sea virtual, artístico, un colagge; un truco entre la memoria, los restos y la creatividad fotográfica; los tranvías ya se han implantado en más de 350 ciudades, son el nuevo "progreso", no contaminan y sus costos enérgéticos son menores (siempre lo fueron) que los del petróleo. Sus obstáculos son otros en nuestro país; habrá que conectar dos agujeros negros según especula la astronomía para que los podamos ver y usar tanto en el pasado como en el futuro y así se materialize nuestro sueño revival del Nro. 17 en Piedras Blancas ? La reproducción en blanco y negro, pintada involuntariamente a lo Peñarol, es que el tranvía era amarillo,es del diario El Día, edición de la tarde, El Ideal de la Tarde de 1923 y las otras del Archivo Histórico Municipal de Montevideo (Cabildo) (1935). Logramos un colagge, ya que lamentablemente mientras existían los servicios nadie tomó fotos del Nro 17 aunque si de muchas otras líneas. A decir verdad todavía quedan por buscar exahustivamente en otros archivos. Durante 1923 El Día y los batllistas, apoyados por el CDM (Consejo Deapratemental de Montevideo) hicieron una campaña de críticas contra los malos servicios de las empresas tranviarias. En un "suelto" titulado Los servicios tranviarios, el periodista entrevistaba directivos, personal y pasajeros,éstos enviaban cartas y el fotógrafo registraba los servicios para demostrar con pruebas, la verdad de las críticas. La aglomeración de pasajeros muestra en una hora pico un Nro.17 hacia Piedras Blancas: las gorras de vasco usadas por los obreros y jornaleros y los escasos "ranchos de paja" (los sombreros de la clase media) de la foto indirectamente nos señalan la población que habitaba las zonas suburbanas, Piedras Blancas y Manga, por aquéllas èpocas. La mayoría de ellos bajaba entre Gral Flores y la terminal de La Isla-La Lata y desde aquí los esperaba muchas veces largas caminatas hacia otros barrios o viajar en los taxis allí apostados, fueran autos o carruajes. También parar a encontrarse con los amigos y parroquianos en los cafés y restoranes-recreos citados.




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