Estos barrios se encuentran pasando Piedras Blancas,ubicados al norte y noreste de la región. Manga es la zona rural que llega hasta el camino Maldonado y alberga barrios como Capra,Nuevo Capra, km 16 y hoy en día algunos asentamientos. Zona rural o barrio, como todo barrio es objeto de controversia ya desde la década de los 50, por su nominación,límites y definición en cuanto barrio. Puesto que los vecinos de Jardines del Manga llaman a su barrio Manga (probablemente por la estación de trenes),una denominación que los de Cno.Maldonado toman para sí. Al punto que los vecinos del 50 reclamaron al Consejo Auxiliar cambiase el nombre de la Estación, ya que argumentaban, daba lugar a confusiones.
Piria, el bombástico, cuando no ? remató e inauguró una serie de barrios en esta zona: Jardines del Manga (1911), La Selva (1912), en torno al Camino Fénix y el barrio Flora Fard (hacia Cno del Andaluz y Paso de la Española). Otros rematadores vendieron el barrio Tardáguila (1912) y en conjunto con el CD (Consejo Departamental) de Montevideo, el barrio Plus Ultra (1929 a 1932)
CONTINUARA
PAISAJES, CALLES, PRODUCCIONES Y PATRIMONIOS Entre los patrimonios materiales históricos de estos barrios se destacan: la Casa de Arriba (Antares y Belloni), cosntruida en 1845 por el presidente de mediados del siglo XIX, Bernardo Prudencio Berro (1860-1865), habitada por ocupantes aunque declarada patrimonio histórico oficial (barrio Puntas de Manga y Mendiondo); la iglesia de los salesianos en Cno Maldonado, a la altura de la nueva ruta perimetral. Integraba la Escuela Agrícola Jackson, desde el 900 y hoy pertenece a la zona franca. Esta escuela se trasladó al Dto. de Durazno. Patrimonio histórico en funciones y activo es la Estación Manga de trenes, entre La Selva y Jardines del Manga. Construida por los ingleses en 1896 unía la estación central con Minas y el este del país. Sustituyó a la primera estación de la zona, la estación Treinta y Tres, cuyo edificio todavía se conserva al costado de la perimetral y del camino Fénix. Esta estación pertenecía al ramal del ferrocarril del Nordeste inaugurado en 1872-73 y sus vías levantadas y clausuradas en 1939. Corrían las vías por el centro de Piedras Blancas.
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